quarta-feira, 31 de agosto de 2011

American Airlines voará para Manaus e já pensa em Porto Alegre


  O novo vôo da American Airlines para o Brasil já está à venda no site da companhia. É a nova rota Miami - Manaus que será operada com o Boeing 737-800 a partir de 16 de junho de 2012. A AA também estaria estudando a possibilidade de lançar vôos diretos para Porto Alegre. A companhia já chegou a voar direto para lá em 1998.
sábado, 27 de agosto de 2011

Gol lança novo website


A Gol lançou hoje um site totalmente novo, com visual mais moderno. O reformulação inclui todos os sites do grupo como o Smiles, Gollog e Varig.
quinta-feira, 25 de agosto de 2011

Delta encomenda 100 Boeing 737-900ER

   A Delta Air Lines anunciou a encomenda de até 100 unidades do Boeing 737-900ER para substituir os Boeing 757 e ampliar a frota. As aeronaves serão entregues entre 2013 e 2018 e todas terão o "Sky Interior" e motores CFM56-7B. A encomenda deverá dar uma "impulsionada" nas vendas da versão 900 do Boeing 737, que até Fevereiro de 2011 tinha apenas 328 unidades fabricadas e encomendadas.
sábado, 20 de agosto de 2011

Swiss lançará novo logo em Outubro

   A Swiss International Airlines adotará um novo logo a partir de Outubro desse ano, além do novo slogan "Our sign is a promise". A companhia faz parte do Grupo Lufthansa e da Star Alliance e mantém Code-Share com a Tam para o Rio de Janeiro, Brasília, Belo Horizonte, Curitiba, Florianópolis e Porto Alegre.
quinta-feira, 11 de agosto de 2011

Delta compra 3,6% da AeroMexico

A Delta Air Lines anunciou a compra de 3,6% da AeroMexico por US$ 65 milhões. As duas companhias fazem parte da aliança global SkyTeam e já possuem acordo de Code-Share, entre outros. Com isso a Delta vai ganhar um assento na diretoria da AeroMexico e os acordos entre as companhias serão ampliados. A compra ainda está sujeita a aprovação das autoridades locais.
quarta-feira, 3 de agosto de 2011

El Al deixa de voar para o Brasil em Novembro

A El Al anunciou que irá deixar de voar para o Brasil dia 10 de novembro deste ano. A companhia afirma que o motivo do cancelamento são os altos custos dessa rota, que aumentaram ainda mais com a alta do preço do combustível. Além disso a companhia registrou um prejuízo liquido de US$42 milhões. A companhia voava três vezes por semana para São Paulo com o Boeing 777-200ER desde maio de 2009 e vinha tendo uma ocupação superior à 80%. A empresa afirma que continuará a ter escritório no país e que oferecerá vôos através de acordos de Code-Share.

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