quinta-feira, 5 de fevereiro de 2015

Avianca vai de A320neo

Após analisar a oferta da Boeing com os seus Boeing 737MAX, a Avianca decidiu padronizar a frota de curta/média distância com aeronaves da Família A320neo e assinou memorando de entendimento para a aquisição de 100 aeronaves da Família A320neo. A Avianca já havia encomendado 33 A320neo em 2012, mas precisava encomendar mais unidades para renovar a frota de cerca de 110 aeronaves de corredor único da Airbus. Com isso a Boeing terá que se contentar apenas com Gol, que entre as três maiores da América Latina foi a única que encomendou os 737MAX. Desde a década de 70 até os anos 2000, o Boeing 737 dominou as rotas nacionais no Brasil e em grande parte da América do Sul, mas nos últimos anos as maiores companhias da região têm preferido a Família A320. Já no mercado de wide-body a disputa está mais acirrada, mas com vantagem para a Boeing. A Latam tem uma frota wide-body baseada em Boeing 767, 787 e 777 e está retirando de operação os A330, enquanto a Avianca, que só tinha o A330 como wide-body, está recebendo novos Boeing 787. Porém as duas têm encomendas do Airbus A350-900.

0 comentários:

Translate

Receber Posts por E-Mail

Sobre Nós

Minha foto
aviacaocomercial.net
O site AviaçãoComercial.net foi criado em agosto de 2009, a partir do site FSDownload.net (lançado em 2004). O site www.aviacaocomercial.net é dedicado a aviação comercial brasileira e mundial, com informações sobre aeronaves, companhias aéreas, dados e etc. O Blog de Notícias se dedica a informar aos visitantes as últimas notícias da aviação comercial brasileira e os principais acontecimentos da aviação comercial mundial.
Visualizar meu perfil completo

Versão Para Celulares

Versão Para Celulares

Notícias Populares

Postagem em destaque

1914-2014: 100 Anos de Aviação Comercial!

No dia 1º de janeiro de 1914 aconteceu o primeiro voo comercial da história. Abram Phell pagou U$400 para fazer a viagem de avião pela St....

Tecnologia do Blogger.