segunda-feira, 26 de junho de 2017

Qatar é eleita a melhor do mundo em 2017

A Skytrax anunciou, durante o Paris Air Show, os vencedores da World Airline Awards 2017. O ranking, criado pela Skytrax faz o ranking das melhores companhias aéreas do mundo. Para fazer o ranking, a Skytrax leva em consideração mais de 19 milhões de avaliações de passageiros em 105 países. Nos últimos anos, Qatar já foi eleita a melhor do mundo em 2012, 2015 e 2017 e ficou em segundo lugar em 2013, 2014 e 2016.
Das companhias na América do Sul, a Tam era a primeira a aparecer em 2012, na posição 32º, Desde então vem perdendo posições, chegando ao 59º lugar já como Latam em 2017. Já a Azul vem na direção oposta, saindo da 54º posição para a 52º em 2017. A Gol não aparece no ranking das 100 melhores.
A Etihad foi eleita como a melhor Primeira Classe, a Qatar como e melhor Classe Executiva, Qantas a melhor Classe Econômica Premium e Thai a melhor Classe Econômica.

Melhores companhias aéreas do mundo
2012 2013 2014 2015 2016 2017
1. Qatar Airways
2. Asiana
3. Singapore
4. Cathay Pacific
5. ANA
1. Emirates
2. Qatar Airways
3. Singapore
4. ANA
5. Asiana
1. Cathay Pacific
2. Qatar Airways
3. Singapore
4. Emirates
5. Turkish
1. Qatar Airways
2. Singapore
3. Cathay Pacific
4. Turkish
5. Emirates
1. Emirates
2. Qatar Airways
3. Singapore
4. Cathay Pacific
5. ANA
1. Qatar Airways
2. Singapore
3. ANA
4. Emirates
5. Cathay Pacific
Posição das companhias aéreas da América do Sul
32. Tam
38. Lan

54. Azul
56. Avianca
36. Lan
39. Tam

64. Avianca
67. Azul
33. Lan
42. Tam

47. Avianca
63. Azul
32. Lan
49. Avianca

51. Tam
62. Azul
45. Lan
55. Azul

56. Avianca
57. Tam
50. Avianca
52. Azul
59. Latam
 

http://www.worldairlineawards.com

segunda-feira, 19 de junho de 2017

Airbus lança o A380plus e a Boeing, o 737 MAX 10

Ao completar dez anos após o inicio da produção, o A380 enfrenta dificuldades para conseguir novas encomendas. Com a chegada de novas aeronaves como o A350 e Boeing 777X, mais econômicas, as companhias aéreas têm perdido o interesse no A380. A Airbus esperava vender cerca de 1200 unidades até 2020, mas, até agora, a Airbus construiu pouco mais de 200 unidades.
A Airbus chegou a cogitar o lançamento de uma versão ainda maior do A380, mas sem novas encomendas, o projeto seria muito arriscado. Ao invés disso a Airbus preferiu se concentrar num projeto para tornar o A380 mais econômico. Sendo assim, para tentar reanimar as vendas, a Airbus lançou o A380plus.
Segundo a Airbus, o A380plus tem custo operacional por assento 13% menor, consumo de combustível 4% menor, maior peso de decolagem e pode levar mais passageiros.
O A380plus incorpora novos winglets, que permitem a redução do consumo de combustível e o aumento do alcance máximo. A Airbus também modificou o interior da aeronave, permitindo a acomodação de mais 80 assentos, mesmo em configurações de quarto classes. Outro ponto importante é a redução da exigência de manutenção, o que diminui o período de inatividade da aeronave.

Já a Boeing lançou o maior 737 de todos os tempos, o Boeing 737 MAX 10, versão alongada do B737 MAX 9, capaz de transportar até 230 passageiros. A Boeing já vinha estudando uma versão maior do B737 há algum tempo para tentar conter o sucesso do A321neo, que está vendendo bem mais do que o B737 MAX 9.
Segundo a fabricante, o modelo já conta com 240 encomendas.
Devido ao tamanho, o B737 MAX 10 precisará se saídas de emergência extras, asas modificadas e um conjunto de trem de pouso mais alto.

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