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Em mais um passo para padronizar os serviços, a Tam anunciou hoje o fim das da classe executiva nos voos para a América do Sul. Em novembro do ano passado, a Tam extinguiu a primeira classe e reformulou a classe executiva, que passou a se chamar Premium Business, oferecendo a mesma experiência da Lan. Agora chegou a vez do fim da classe executiva em todos voos para a América do Sul operados com aeronaves narrow body. Assim como a Lan, a Tam passará a oferecer a Premium Economy nesses voos. A classe possui poltronas de couro, com mair inclinação e espaço entre os assentos. O assento central vira uma mesa e há plug universal para carregar a bateria de dispositivos eletrônicos. Ao voar na Premium Economy os passageiros têm acesso a salas VIP, check-in e embarque/desembarque preferencial, serviço a bordo da Premium Business, maior acúmulo pontos no programa de fidelidade e maior franquia de bagagem.
Para receber a nova classe, os Airbus A320 da Tam com duas classes serão reconfigurados. Atualmente essas aeronaves transportam 156 passageiros, onde a classe executiva possuí 12 assentos distribuídos 2+2. A Premium Economy possuí assentos distribuídos 3+3, assim como na classe econômica, mas o assento do meio é bloqueado (está sempre vazio). Assim todos os A320 da Tam terão 174 assentos.
Os passageiros da Latam poderão voar na Premium Business (classe executiva) na América do Sul apenas em voos operados por wide-body (A330, B767, B777 ou B787).
Além dos voos para a América do Sul, a Tam irá introduzir a Premium Economy nos voos para os EUA e Europa. O quatro Airbus A350-900 recebido pela companhia virá configurado com Premium Business, Premium Economy e Classe Econômica.