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Segundo a revista Exame, a Azul estaria interessada em se fundir com a Trip. Atualmente a Azul é a terceira maior companhia aérea do Brasil e a Trip é a maior regional da América do Sul. Juntas as duas terão quase 15% de participação no mercado nacional (RPK). Os atuais donos da Trip terão 20% da nova empresa, enquanto os da Azul terão 80%. A marca Trip deverá ser extinta e todos os voos serão operados com a marca Azul. Pesou para a decisão o fato das duas companhias operarem os mesmos tipos de aeronave - ATR e E-Jets.

 A Passaredo recebeu hoje na França o seu primeiro ATR-72-600. A companhia pretende receber 34 (10 opções) unidades desse modelo até 2015. Enquanto novas unidades não chegam, a companhia também negociou diretamente com a ATR a vinda de dois ATR-72-500. Segundo a empresa os ERJ-145 continuarão na frota e atenderão rotas de média e longa distância, enquanto os ATRs servirão rotas de menor distância.
A Passaredo é a segunda maior regional do Brasil e possui um amplo acordo de Code-Share com a Gol.

O grupo catarinense Acauã anunciou hoje que pretende comprar a NHT Linhas Aéreas. A companhia regional opera na região sul do país e iniciou operações em agosto de 2006 com duas aeronaves LET 410. Hoje a companhia possui uma frota de seis LET 410 e atende dezesseis destinos incluindo o aeroporto de Congonhas. O grupo pretende investir US$ 14 milhões na companhia ampliando o número de destinos e aumentando a frota em mais quatro aeronaves até o fim desse ano. A intensão é que a NHT atenda mais oito cidades além de ampliar os voos na região sul e avançar para o sul de Goiás e Mato Grosso do Sul. As aeronaves cogitadas para ampliar a frota são o EMB-110, EMB-120 e ATR-42.