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Embraer

Com a competição dos modelos CRJ NextGen, a Embraer resolveu dar um "upgrade" nos E-Jets. Em 2008 a Bombardier lançou os CRJ NextGen como resposta aos E-Jets. Os modelos CRJ-700, CRJ-900 e CRJ-1000 passaram por melhorias aerodinâmicas, que resultaram na redução do consumo de combustível. Quando a Delta estava escolhendo entre o CRJ-900 e o E-175, a Embraer ofereceu o "Embraer E-175 Plus", com consumo de combustível menor. A Delta acabou escolhendo o CRJ-900, mas o projeto do "E-175 Plus" seguiu em frente.
A Embraer acabou decidindo manter o nome E-175, sem o "Plus", para não confundir com a nova geração dos E-Jets que deverá ser lançada em meados de 2018. Assim como os CRJ NextGen, os E-Jets terão melhorias aerodinâmicas e novas Wingtips nas pontas das asas. Segundo a Embraer, com as melhorias, o E-175 poderá economizar até 5% de combustível comparado a versão padrão.
A primeira companhia a operar o "novo" E-175 será a American Airlines por meio da Republic Airways, que encomendou 47 E-175 com opção para mais 47 em janeiro desse ano. Os E-175 da American estarão configurados para 76 assentos (12 na primeira classe e 64 na classe econômica) e irão substituir os ERJ-135 e ERJ-140.
A próxima a operar o E-175 com as melhorias deverá ser a United, por meio da United Express, que encomendou 30 unidades com opção para mais 40 em abril. Na United, os E-175 estarão configurados para 76 assentos (12 na primeira classe, 16 na econômica plus e 48 na econômica) e substituirão os CRJ-200 e ERJ-145.

Airbus

A320 com Sharklet: A Lan e a Tam receberam hoje os seus primeiros Airbus A320 equipados com Sharklet, que segundo a Airbus podem reduzir o consumo de combustível em até 4%. Além disso a aeronave pode transportar mais 450kg de carga útil ou voar por até mais 100 milhas náuticas. Ainda segundo a Airbus, as aeronaves são equipadas com motores CFM e entrarão em serviço nas rotas domésticas no Brasil e no Chile. A Latam é a maior cliente da Airbus na América Latina com mais de 240 aeronaves em operação e 380 encomendas. Porém a primeira companhia a operar um A320 equipado com Sharklet na América Latina foi a Avianca, em fevereiro desse ano.
Tam encolhe e Lan Colombia cresce: Em abril desse ano a Tam cancelou o voo diário entre o Rio de Janeiro e Orlando, sem previsão para volta. No entanto a companhia afirma que irá avaliar um voo sazonal entre as duas cidades no final do ano. No mesmo mês a Tam também cancelou uma das duas frequências entre São Paulo e Nova York. Segundo a Tam o voo deverá voltar a ser operado no segundo semestre desse ano. O voo cancelado era operado com o Airbus A330-200 e até lá a companhia conta com um voo operado com o Boeing 777-300ER. Por outro lado, a Lan Colombia recebeu três Boeing 767-300ER. Eles substituirão os Airbus A320 na rota Bogotá - Miami e Bogotá - São Paulo, aumentando a oferta de assentos em 47%. Tanto a Tam quanto a Lan Colombia anunciaram recentemente um acordo de code-share com a American Airlines.

A ANA (All Nippon Airways) se tornou uma das sete companhias aéreas consideradas "5 estrelas" pelo Skytrax. Para obter a classificação, o pessoal da Skytrax acompanhou de perto os serviços da ANA nos últimos dois anos. O ranking de avaliação da Skytrax existe desde 1999 e inclui mais de 800 categorias de avaliação que incluem o website, check-in, segurança, lounges e serviços oferecidos.

As Companhias Aéreas 5 Estrelas
	Primeira Classe: 5 estrelas Classe Executiva: 4,5 (longa distância) e 4 (média/curta distância) Classe Econômica Premium: 4,5 estrelas Classe Econômica: 4 estrelas
	Primeira Classe: 5 estrelas Classe Executiva: 4 estrelas Classe Econômica: 5 (longa distância) e 4 (média/curta distância)
	Primeira Classe: 5 estrelas Classe Executiva: 4 estrelas Classe Econômica: 4 estrelas
	Classe Executiva: 5 estrelas Classe Econômica: 5 (longa distância) e 4 (média/curta distância)
	Primeira Classe: 5 estrelas Classe Executiva: 4 estrelas Classe Econômica: 4 estrelas
	Primeira Classe: 5 estrelas Classe Executiva: 5 (longa distância) e 4 (média/curta distância) Classe Econômica: 5 (longa distância) e 4 (média/curta distância)
	Primeira Classe: 5 estrelas Classe Executiva: 5 (longa distância) e 4 (média/curta distância) Classe Econômica: 4 estrelas

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