Boeing 737 MAX 7 é certificado pela FAA
Com cerca de sete anos de atraso, o Boeing 737 MAX 7 finalmente pode começar a ser entregue para as companhias aéreas após obter a certificação da FAA, o órgão regulador dos EUA. Após os acidentes e incidentes com os outros modelos da mesma família a FAA foi mais rigorosa no processo, contribuindo para o atraso.

Latam anuncia voos diretos entre Salvador e Santiago a partir de 2027
Com três voos semanais durante a alta temporada, nova operação amplia a conectividade da capital baiana. A Latam Brasil anuncia hoje uma nova rota internacional direta entre Salvador e Santiago, com início das operações em 3 de janeiro de 2027. Inicialmente, a rota contará com três voos semanais durante a alta temporada de verão. A partir de março de 2027, com o fim da alta temporada, a rota contará com uma frequência semanal.

Gol inicia voos para Lisboa
No dia 16 de setembro a Gol inaugurou seu primeiro destino na Europa, na rota Rio de Janeiro - Lisboa, operado com um Airbus A330-200, inicialmente quatro vezes por semana.

Flybondi em dificuldade
Desde agosto a Flybondi está com todas as suas operações suspensas. A companhia teria até o dia 20 de setembro para retomar as operações para não perder o certificado que permite operar voos regulares. Em setembro a empresa chegou a anunciar a retomada dos voos, mas permaneceu sem operar voos regulares.

Total suspende operações
A Total Cargo suspendeu todas as operações por determinação da ANAC, devido a irregularidades e condições de risco ainda não solucionadas pela empresa. Para retomar os voos a companhia terá que comprovar a correção de todas as irregularidades apontadas pela ANAC.

Azul recebe seu primeiro Cessna 408 SkyCourier
O modelo foi selecionado para complementar os Cessna 208 que atualmente operam para a Azul Conecta. Com maior capacidade de passageiros, os Cessna 408 deverão operar em rotas de maior demanda e ajudar a melhorar a rentabilidade das operações regionais.

KLM recebe seu primeiro AirbusA350
Historicamente com uma frota padronizada com aeronaves da Boeing, a KLM vem cada vez mais adquirindo modelos da Airbus. Em outubro a companhia recebeu o seu primeiro A350-900, como parte de uma encomenda do grupo Air France-KLM. Inicialmente a KLM iria receber unidades do Boeing 787, enquanto a Air France ficaria com os A350. Entretanto o grupo mudou sua estratégia e ambas as companhias passaram a receber os dois modelos.

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Às 22h15 do dia 8 de julho de 2026 decolou do Aeroporto Internacional do Galeão um Airbus A330-200 pintado com as cores da Gol com destino a Nova York, marcando assim o fim de uma era focada numa frota padronizada apenas com Boeing 737. (Leia Mais)

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Latam renova o interior dos seus A319
A Latam anunciou a renovação do interior de 37 aeronaves Airbus A319 das subsidiárias no Brasil, Peru e Equador, sendo 18 apenas para o Brasil. O processo de renovação começou em maio desse ano e deverá terminar no inicio de 2027. (Leia Mais)

segunda-feira, 14 de julho de 2025

Por que os aviões comerciais não voam mais rápido?
Quando a era do jato começou, na década de 1950, houve uma grande evolução na velocidade das aeronaves comerciais, reduzindo o tempo das viagens pela metade. Porém, desde então, pouca coisa mudou em termos de velocidade. (Leia Mais)

sexta-feira, 16 de maio de 2025

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quarta-feira, 9 de abril de 2025

Crescer significa abandonar as rotas regionais?
Um padrão comum na aviação comercial é que as companhias aéreas iniciem suas operações focadas em voos regionais, com uma frota de pequenas aeronaves. No entanto, à medida que crescem, passam a incorporar aeronaves maiores e a priorizar rotas entre grandes centros urbanos, abandonando o mercado regional. (Leia Mais)