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sexta-feira, 21 de outubro de 2011

WebJet receberá Boeing 737-800 ano que vem

Em 3 de Outubro a Gol anunciou a conclusão da compra da WebJet. A intenção inicial da companhia era acabar com a marca Webjet, mas devido à reação negativa do Cade a empresa mudou de ideia e afirma que está estudando possibilidades de usar a marca Webjet.
Agora sob comando da Gol, a WebJet irá renovar a frota com novos Boeing 737NG. Hoje foi anunciado pelo diretor comercial e de marketing da WebJet, que a companhia irá receber nove Boeing 737-800 configurados para 189 passageiros em 2012. Segundo o diretor, as aeronaves apenas se somarão aos outros vinte e quatro Boeing 737-300 que atualmente estão na frota da companhia e que serão substituídos por novos Boeing 737NG até 2013 ou 2014.
sexta-feira, 14 de outubro de 2011

Boeing entrega o primeiro Boeing 747-8

O primeiro Boeing 747-8 foi entregue dia 12 de Outubro para a Cargolux, após quase um mês de atraso. A aeronave deveria ter sido entregue dia 16 de Setembro, mas a Cargolux se recusou a receber a aeronave alegando problemas contratuais. A Cargolux reclamou do baixo desempenho apresentado pelas novas turbinas da General Electric GEnx-2B. A General Electric reconheceu um déficit de 2,7% na performance dos motores e anunciou um pacote de melhorias que deverá recuperar parte da performance prometida. A Cargolux tem ao todo 13 unidades encomendadas.E com essa história toda, a Atlas Air resolveu cancelar três das doze unidades encomendadas do B747-8F, motivada pelo desempenho inferior ao prometido apontado pela Cargolux.A primeira companhia a receber a versão de passageiros do novo Boeing 747 deverá ser a Lufthansa, no inicio de 2012.


ANAC suspende operações da Sol

A ANAC suspendeu, no inicio desse mês, por tempo indeterminado as operações da Sol, após serem descobertas irregularidades em uma fiscalização de rotina. A Sol afirma que o problema é que a base da companhia fica no aeroporto de Cascavel, que está fechado e a empresa não tem como fazer a manutenção da sua aeronave. A companhia já mudou a sua base para o aeroporto de Toledo e espera que a ANAC autorize a companhia a voltar a operar em breve.
terça-feira, 11 de outubro de 2011

Iberia deverá lançar Iberia Express

A IAG, grupo formado pela British Airways e Iberia, anunciou a criação de uma subsidiária no estilo "low cost, low fare" da Iberia, chamada de Iberia Express. A companhia foi criada para competir com Ryanair, que está cada vez mais presente na Espanha, e melhorar a rentabilidade do grupo Iberia, que apresentou prejuízo operacional nesse ano. A nova subsidiária deverá começar a operar no meio de 2012 com quatro A320 da própria Iberia. A companhia irá atender vôos domésticos e para Europa, e espera fechar 2012 com treze aeronaves. A IAG anunciou também que a nova subsidiária não muda as relações com a Air Nostrum (companhia regional espanhola) e Vueling (Companhia "low cost, low fare" espanhola).
sexta-feira, 7 de outubro de 2011

Azul recebe o seu primeiro ATR-72-600

A Azul recebeu hoje em Toulouse o seu primeiro ATR-72-600, a primeira companhia aérea da América Latina a receber a nova versão do ATR. A aeronave faz parte da encomenda de 30 unidades com opção para mais 10 feita pela companhia. Os ATRs irão complementar os jatos E-190/195 em rotas regionais, onde há menos demanda e os aeroportos não estão preparados para receber jatos. Os ATRs são ideais para rotas de curta distância, onde o consumo de combustível e o custo de operação são ainda menor em relação ao jato.
O primeiro ATR-72-600 terá o prefixo PR-ATR e usará a pintura padrão da companhia, porém com o número 600 no motor e o site da companhia na cauda. Já segundo deverá vir com a pintura rosa para a campanha contra o câncer de mama.
A Azul também estuda a possibilidade de iniciar vôos internacionais na América do Sul em 2012.
quinta-feira, 6 de outubro de 2011

Avianca Brasil confirma a operação com A320

Click here for full size photo!O presidente da Avianca Brasil, José Efromovich, confirmou hoje a vinda de quatro Airbus A320 para a companhia. Os A320 fazem parte da encomenda do grupo Avianca para Airbus, que incluem os modelos A319, A320 e A330-200. Os A320 serão configurados para 162 assentos, mantendo o mesmo padrão de conforto dos A319, que possuem 132. Ainda segundo o presidente, a companhia deverá receber mais dez A318 até 2013.

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