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Mais B787 em Guarulhos
Em maio a TAAG introduziu o Boeing 787-9 na rota Luanda - Guarulhos, até então operada pelo Boeing 777-300ER.

Fusão à vista?
Em janeiro de 2025 a Azul anunciou que assinou um memorando de entendimento com a dona da Gol, Grupo Abra, com objetivo de estudar uma potencial fusão das operações da Azul e da Gol. A primeira proposta propõe que as duas empresas mantenham as identidades de marca separadas. A transação depende da aprovação de reguladores. As discussões sobre uma fusão ocorrem num momento em que as duas companhias aéreas brasileiras estão financeiramente fragilizadas. A fusão permitiria sinergias que poderiam melhorar a saúde financeira de ambas as empresas, otimizando operações e reduzindo custos. No futuro próximo também fortaleceria a capacidade competitiva da nova entidade frente a outras grandes companhias aéreas, permitindo melhor posicionamento no mercado e maior potencial expansão. No entanto a fusão também levanta preocupações sobre concentração de mercado e impactos para os consumidores. O setor pode enfrentar aumento de preços e menor concorrência, o que poderia inclusive resultar em menos voos e menos cidades atendidas pela aviação comercial.

Gol anuncia a volta para Caracas
A companhia anunciou a retomada dos voos para Venezuela, na rota Brasília - Bogotá - Caracas, operada duas vezes por semana. Previsto para março, o inicio foi adiado sem uma nova data definida.

Serviço de bordo mais simples
Como consequência das dificuldades financeiras, a Gol anunciou mudanças em seu serviço de bordo nos voos domésticos a partir de 2025. Voos com até 1h de duração não terão mais serviço de bordo (nesses voos os passageiros poderão solicitar água). Já nos voos com mais de 1h de duração e na Ponte Aérea RJ-SP, será servido um snack acompanhado de água, café ou refrigerante. Além disso a companhia também encerrou o acesso gratuito ao WiFi para troca de mensagens.

Nova sede
Com a reforma no aeroporto de Congonhas, a Gol precisou deixar a sua sede que fica localizada dentro do terreno do aeroporto. Anteriormente o espaço havia sido usado pela Varig e Real-Aerovias. O lugar dará espaço para a construção do novo terminal de passageiros. Apesar disso um hangar histórico será mantido e incorporado a nova estrutura. A nova sede da empresa será na Chácara Santo Antônio.

Mais voos para Portugal
A Azul anunciou o inicio da rota Recife - Porto, a partir de junho de 2025. Já a Latam anunciou voos sazonais entre Fortaleza e Lisboa. A rota será operada pelo Boeing 787-9, uma vez por semana, entre abril e outubro de 2025.

Menos cidades brasileiras atendias pela aviação comercial
A Azul anunciou a redução do número de cidades atendidas devido ao aumento de custos operacionais. As cidades afetadas são destinos regionais, mais vulneráveis a interrupções devido a fatores como a alta do dólar. O alto grau de endividamento também contribui para as companhias aéreas buscarem cortar rotas menos rentáveis para reduzir custos.

Taag renova frota de longa distância
Pouco tempo após receber o primeiro A220, a Taag recebeu em janeiro de 2025 o seu primeiro Boeing 787-9. As novas aeronaves deverão substituir os modelos mais antigos Boeing 737 e 777.

Grupo Lufthansa com Boeing 737
A Lufthansa anunciou que sua subsidiária Eurowings irá renovar a frota com aeronaves Boeing 737 MAX 8, substituindo os Airbus que operam atualmente na companhia. 

Canadá - Rio
A Air Canada anunciou que irá realizar voos sazonais entre Toronto e Rio de Janeiro, entre dezembro de 2025 e março de 2026, operados pelo Boeing 787-8, três vezes por semana.

atualização março/2025

Azul define Espanha como o seu próximo destino internacional
A companhia anunciou o inicio dos voos entre Campinas e Madri em junho, operado cinco vezes por semana, com aeronaves A330.

Mais voos para a Colômbia
A Gol anunciou o inicio da rota Brasília - Bogotá em fevereiro de 2025, com três frequências semanais. Enquanto isso a rota SP - Bogotá - Buenos Aires será alterada para SP - Buenos Aires - Bogotá, a partir de dezembro. Já a Avianca iniciará um voo sem escalas entre Medellin e São Paulo, operado três vezes por semana, a partir de dezembro desse ano. 

Voepass suspende rotas
Após o acidente em agosto, a Voepass vêm reduzindo a sua malha. Ainda em agosto nove cidades deixaram de ser atendidas pela companhia. Em setembro a Voepass suspendeu voos para mais quatro destinos. Segundo a companhia, trata-se apenas de uma readequação da malha.

Mais voos para Santigo
Depois de Porto Alegre, Florianópolis, Curitiba, Belo Horizonte, Brasília e Fortaleza, agora a Latam anunciou voos sem escalas entre Recife e Santiago, a partir de novembro desse ano, com uma frequência semanal.

Direto para Fernando de Noronha
A Latam anunciou que a partir de novembro desse ano irá iniciar voos sem escalas entre São Paulo e Fernando de Noronha. A Latam era a única das grandes companhias aéreas que não tinha voos para a ilha. Até então todos os voos para Fernando de Noronha vinham de Recife ou Natal. Apesar do anuncio para novembro, a companhia só poderá mesmo iniciar voos para o aeroporto após a reforma da pista - que ainda não foi concluída.

Vacas magras
A Azul anunciou mudanças no serviço de bordo em voos domésticos. Em voos de até 45 minutos será oferecido apenas água para os passageiros. Já nos voos com duração maior do que isso, os passageiros terão direito a apenas 1 snack (antes podiam pegar quantos quiserem). Os refrigerantes também sofreram restrição e serão disponibilizados apenas em voos que decolam depois de 11h da manhã.

Todas com TV
A Latam passou a disponibilizar TV ao vivo a bordo de suas aeronaves. A companhia era a única das três grandes que não oferecia esse serviço. Através do aplicativo Latam Play, os passageiros agora têm acesso aos canais Globo, GloboNews, Multishow e Gloob.

WiFi gratuito
A partir de 2025 a Air France implementará um novo serviço de WiFi, mais rápido e totalmente gratuito para todas as cabines. Para acessar será necessário ter uma conta Flying Blue, que pode ser feita também gratuitamente. 

Total se despede do Boeing 727
No dia 20 de setembro, os dois últimos B727-200F ainda em operação realizaram os seus voos derradeiros. Eles foram substituídos pelos B737-400F. A Total Cargo operava o modelo desde 2000.

United também terá centro de manutenção em Guarulhos
Após adquirir o hangar da Tap no Galeão, a United anunciou a construção de um hangar próprio no aeroporto de Guarulhos. 

A220 para a TAAG
Em setembro a TAAG recebeu o seu primeiro A220-300, escolhido para renovar a sua frota de curto/médio alcance. O jato também inaugurou a nova pintura da companhia. Para renovar a frota de longo alcance, a TAAG deverá incorporar aeronaves B787.

Aeromexico completa 90 anos
Para comemorar a data, a companhia lançou uma atualização na logomarca e uma nova pintura em suas aeronaves.

Troca de aliança
A SAS, uma das fundadoras da Star Alliance, acabou se migrar para SkyTeam. O motivo é que a Air France-KLM agora é um dos acionistas da empresa, que saiu recentemente de uma recuperação judicial. 

Azul Cargo com A321
Visando manter uma frota mais padronizada, a Azul Cargo anunciou a substituição dos seus dois Boeing 737-400F por Airbus A321P2F. O primeiro A3211 deverá chegar ainda esse ano, porém só deverá entrar em operação regular no inicio de 2025. A chegada dos Airbus também representam um aumento na capacidade de carga, 27 toneladas contra 20 dos Boeing.

Voo internacional sem bagagem de mão
Numa clara reação a competição das ultra low cost como JetSmart e Sky, a Latam anunciou uma nova tarifa, denominada Basic, que não inclui nem bagagem de mão. Os passageiros dessa tarifa podem levar apenas um item pessoal de até 10 kg, que deve ser armazenado sob o assento, ou seja, uma mochila ou algo do tipo. A nova tarifa está disponível apenas em voos para a América do Sul. Na JetSmart e Sky esse tipo de tarifa já é uma realidade.

Salgado Filho volta a receber voos
O Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, voltou a receber voos no dia 21 de outubro. Inicialmente estão programados cerca de 250 decolagens semanais. O número de voos irá aumentar gradativamente até voltar ao patamar anterior ao fechamento.

Expansão em Guarulhos
A administração do aeroporto anunciou a construção de dois novos píeres de embarque no lugar onde hoje funciona embarques remotos, um no Terminal 2 para voos domésticos e outro no Terminal 3 para voos internacionais. Além dos píeres também estão previstas a ampliação do check-in, restituição de bagagem e pátio para as aeronaves. As inaugurações serão feitas por etapas, entre 2026 e 2029.

Mais B787 para a Latam
A companhia anunciou a encomenda de mais 10 unidades do modelo. Dessa forma a Latam espera ter nada menos que 52 Boeing 787 em sua frota até 2029.

Delta assume voos para Boston
Em comum acordo, o voo atualmente operado pela Latam entre São Paulo e Boston, será assumido pela Delta em janeiro de 2025. 

Passaredo anuncia a compra da Map
A regional Passaredo anunciou a compra da Map, companhia regional que opera no norte do país. As duas receberam recentemente slots no aeroporto de Congonhas. Segundo a Passaredo, a intenção é manter todas as operações da Map. As duas companhias têm uma frota de 13 aeronaves, atendendo 28 destinos no Brasil. Ainda segundo a empresa, novas aeronaves deverão ser incorporadas e estão sendo analisadas aeronaves maiores do que os atuais ATR.

Avianca em perigo
Após a Avianca Brasil e a Avianca Argentina, a Avianca Holdings (Colômbia) está apresentando dificuldades financeiras crescentes. A empresa registrou prejuízo de US$ 408 milhões no segundo trimestre deste ano e está cortando rotas e devolvendo aeronaves.

Azul na Ponte Aérea
A Azul finalmente entrou na ponte aérea, com 34 voos diários entre Congonhas e Santos Dumont. Os serão operados por aeronaves A320neo. Durante as obras no Santos Dumont, a rota será operada pelos E-Jets.

Air Europa em Fortaleza
A companhia aérea espanhola anunciou voos entre Madri e Fortaleza, duas vezes por semana, com o A330-200. A Air Europa fez um joint-venture com a Air France-KLM, que por sua vez são parceiras da Gol.

American vai de Premium Economy
A American Airlines anunciou a implementação da Premium Economy em todos seus wide-bodies. A classe entre a Econômica e a Executiva é conhecida por ser a mais lucrativa para as companhias aéreas.

Montreal - São Paulo
A Air Canada anunciou a rota Montreal - São Paulo, a partir de dezembro, operada três vezes por semana com o Boeing 787-9.

Fim do reinado do A380
Depois da Singapore e da Emirates anunciarem o inicio da retirada do A380 de suas frotas, a Air France anunciou que irá retirar de operação todos os seus A380 até 2022. A Lufthansa também anunciou a retirada de seis A380 até 2023. Outros quadrimotores na mira da Lufthansa são o Boeing 747 e A340-600, todos deverão ser retirados da frota até 2025.

Novo queridinho
Desde que foi comprado pela Airbus, o antigo C-Series e agora A220 está bombando. Antes da compra pela Airbus, as encomendas estavam estagnadas em pouco mais de 350 unidades. Em menos de três anos o número de encomendas alcançou mais de 500, com clientes importantes como Delta, Air Canda, JetBlue, Moxy e Air France.

Smiles
O programa de fidelidade da Gol ampliou o número de parceiros ao incluir South African Airways, Air Europa e Taag.

Nova cabine
Em julho a Latam inaugurou no Brasil a sua nova cabine da Premium Business, Economy Premium e Econômica, na rota São Paulo - Madri, operada pelo Boeing 777-300ER.