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Decolou hoje o primeiro Embraer E190-E2, primeira aeronave da nova geração da Família E-Jets. O protótipo decolou hoje cerca de 13h em São José dos Campos e o voo inaugural durou cerca de 2 horas. O E190-E2 faz parte da Família E-Jets E2, a nova geração da Família E-Jets, lançada em 2013. O E190-E2 é do mesmo tamanho da versão anterior (E-190), já que esse modelo é a versão mais vendia da geração anterior, e está previsto para entrar em operação em 2018. O próximo será o E195-E2, ligeiramente maior que a versão anterior (E-195), se tornando a maior aeronave comercial já fabricada pela Embraer, que deverá entrar em operação em 2019. Por último será o E175-E2 também ligeiramente maior que o seu antecessor (E-175), previsto para entrar em operação em 2020.
Uma das principais novidades nos E-Jets E2 são os novos motores Pratt & Whitney PW1900G de última geração. Apenas os motores são responsáveis por uma economia de combustível de cerca de 11% em relação a geração anterior. Outra alteração visível são as novas asas, maiores e mais eficientes, gerando uma redução de 3,5% no consumo de combustível. Já uma mudança não visível é o novo sistema full fly-by-wire, contribuindo para uma redução de 1,5% no consumo de combustível.

A partir de hoje, 5 de maio de 2016, o Grupo Lan e o Grupo Tam iniciam o processo de unificação sob a marca Latam. Os sites das duas empresas foram unificados sob o domínio latam.com, hoje decolam os três primeiros voos comerciais com a marca Latam e treze aeroportos já apresentam a nova marca do grupo. O processo de unificação será gradual e está previsto para durar cerca de 3 anos. Apesar de gradual, o processo de unificação não ficou livre de inconveniências como por exemplo alguns serviços do Latam Fidelidade (ex Tam Fidelidade) que ficaram indisponíveis online.
As últimas novidades da Latam Airlines Brasil são o inicio da venda dos voos entre São Paulo e Johannesburgo, o fim dos voos entre Brasília e Miami e a estreia do A350 na rota entre São Paulo e Madrid.

Latam Airlines