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Flyways decola
No dia 28 de dezembro começou a operar a mais nova companhia aérea do Brasil, a Flyways. A empresa foi criada em 2014 e possui dois ATR-72-500 para 68 passageiros, A companhia escolheu o interior de Minas Gerais como área de atuação, aproveitando o vácuo deixado pela Trip após fusão com a Azul. A Flyways começou a operar com um voo diário entre Rio de Janeiro (Galeão) e Belo Horizonte (Pampulha) e tem planos de expandir suas operações para cidades como Governador Valadares, Varginha, Juiz de Fora, Uberlândia, Poços de Caldas e Montes Claros. A companhia planeja receber pelo menos mais um ATR no ano que vem.

Sete faz pouso forçado
Sete Linhas Aéreas decidiu suspender por tempo indeterminado o serviço de transporte aéreo regular de passageiros e carga, a partir de 1 de janeiro de 2016, devido a atual conjuntura política/econômica do país. A empresa continuará operando como táxi aéreo. A Sete possuí uma frota comercial de 5 Cessna 208B Caravan e 3 Embraer EMB-120 Brasília, que atendem 13 destinos no Centro-Oeste e Norte do Brasil.

Condor no Rio
A Condor inaugurou no dia 22 de dezembro, a rota Frankfurt - Rio de Janeiro. A rota terá duas frequências semanais e é operada pelo Boeing 767-300ER com as classes econômica, econômica premium e executiva. A companhia já operava voos para o Brasil, na região Nordeste.

Maceió-Buenos Aires
Com o incentivo fiscal que reduz a alíquota do querosene de aviação, a Gol anunciou um voo semanal entre Maceió e Buenos Aires. A nova rota deverá ser iniciada em março de 2016.

AA adere à Econômica Premium
A American Airlines anunciou que terá Premium Economy em voos de longa duração a partir de 2016. A nova classe oferecerá aos passageiros mais espaço para as pernas, assentos maiores e mais largos, prioridade no check-in e serviço de bordo diferenciado. A primeira aeronave com a Premium Economy será o Boeing 787-9, no final de 2016.

Avianca Brasil parte para os code-share
Após entrar na Star Alliance, a Avianca Brasil começou a firmar parcerias com outras companhias aéreas, além do grupo Avianca. Nesse ano a empresa já firmou parceria coma Turkish Airlines e Air Europa, esta última membro da aliança Skyteam.

Azul, United e Tap
Após a United, a Azul iniciou um acordo de code-share com a Tap, permitindo a seus passageiros chegarem em vários destinos na Europa e na África. Já a United garante conexão com vários destinos na América do Norte, Ásia e Oceânia.