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quarta-feira, 20 de janeiro de 2016
Airbus entrega o primeiro A320neo
A Airbus entregou hoje o primeiro Airbus A320neo para a Lufthansa, maior cliente da Airbus no mundo. As novas tecnologias e o novo motor Pratt & Whitney PW1100G-JM PurePower Turbofan, oferecem um nível maior de eficiência, menor emissão de ruído e redução de 15% no consumo de combustível em relação a geração anterior. Até 2020, a Airbus estima que a economia de combustível chegará a 20%.
A Lufthansa tem um total de 582 aeronaves Airbus encomendadas para as companhias que fazem parte do grupo, incluindo 270 aeronaves da Família A320, 116 aeronaves da Família A320neo e 25 Airbus A350-900. A Lufthansa é uma cliente de longa data da Airbus, operando quase todos os modelos lançados pela fabricante, desde o A300 até o A380, e sendo a lançadora do A310-200, A321, e agora também do A320neo. Apenas esse ano, o grupo Lufthansa espera receber 52 novas aeronaves.
A Lufthansa tem um total de 582 aeronaves Airbus encomendadas para as companhias que fazem parte do grupo, incluindo 270 aeronaves da Família A320, 116 aeronaves da Família A320neo e 25 Airbus A350-900. A Lufthansa é uma cliente de longa data da Airbus, operando quase todos os modelos lançados pela fabricante, desde o A300 até o A380, e sendo a lançadora do A310-200, A321, e agora também do A320neo. Apenas esse ano, o grupo Lufthansa espera receber 52 novas aeronaves.
Originalmente a Airbus previa entregar o primeiro A320neo em dezembro e para a Qatar Airways. Porém a Airbus foi forçada a atrasar a primeira entrega depois que a Pratt & Whitney não conseguiu obter toda a documentação necessária a tempo. Já a Qatar Airways acabou desistindo de ser a lançadora do modelo para esperar por algumas melhorias que serão incluídas nos motores Pratt & Whitney. Além dos motores P&W, a Família A320neo também poderá ser equipada com motores da General Electric. A Airbus espera entregar os A320neo com motores GE ainda esse ano.
Com mais de 4.400 encomendas de cerca de 80 clientes, a Família A320neo se tornou a família de jatos comercial mais popular do mundo, ultrapassando com folga a Família Boeing 737MAX (com pouco mais de 2.500 encomendas) e alcançando cerca de 60% do mercado de aeronaves de 120-200 assentos.
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