Busca interna
Lista de Postagens
terça-feira, 7 de setembro de 2010
Participação no Mercado - analise BlogAC
Posted by
aviacaocomercial.net
Participação no Mercado - analise BlogAC
Todos os anos, o BlogAC analisa o mercado no primeiro e segundo semestres do ano.
(veja as tabelas no fsdownload.kit.net/blogac)
Todos os anos, o BlogAC analisa o mercado no primeiro e segundo semestres do ano.
(veja as tabelas no fsdownload.kit.net/blogac)
Apesar da falta de infra-estrutura, o setor de aviação comercial no Brasil está em plena expansão. Somente no primeiro semestre, o volume de passageiros 26% no mercado nacional e 15% no internacional. A grande aposta das companhias é a "classe média emergente". Mais conhecida como "classe C", ela engloba os passageiros que antes utilizavam o ônibus e estão passando a usar o avião, visto que os preços das passagens diminuíram e o tempo de viajem é infinitamente menor.
A TAM continua liderando o mercado nacional, porém foi a que mais perdeu mercado para a novata Azul e todas as demais companhias, inclusive a Gol. Em relação ao ano passado, a Tam perdeu quase 5%. Porém a companhia não encolheu, pelo contrário, ela aumentou a oferta de assentos em 9% e transportou 13% à mais de passageiros/km. Porém foi um crescimento modesto, se comparado ao crescimento no setor nacional (26%). Das principais, a Tam foi a que menos cresceu no primeiro semestre de 2010. Realmente a situação não está favorecendo a Tam. O principal motivo do crescimento no mercado é a chegada da "classe C", que dificilmente escolhem a Tam para viajar, visto que a empresa está relacionada a preços maiores e serviços de maior qualidade. Mas a Tam mostra que não está disposta a perder a liderança do mercado e lançou recentemente uma campanha especifica para a "classe C", com o slogan "Você vai e vai de Tam".
A GOL continua na vice-liderança, mas está cada vez mais próxima da Tam. Depois de um período de baixas ocupações no mercado nacional (puxado, principalmente, pela Varig) em 2008/2009, a ocupação da empresa, que já chegou a 59%, melhorou bastante e está ligeiramente mais baixo do que a média, porém ligeiramente a cima da principal concorrente, a Tam. A Gol também perdeu mercado para a Azul e WebJet, principalmente, mas perdeu menos do que a Tam (menos de 2%, contra quase 5% da Tam).
A WEBJET vem crescendo à cima da média desde 2008 e hoje ocupa a terceira posição no mercado nacional. Porém a sua liderança está extremamente ameaçada pela novata Azul. Em 2010 a WebJet apostou cortar custos e oferecer passagens ainda mais baratas. A companhia mudou a configuração de suas aeronaves de 136 para 148 assentos e passou a vender refeições à bordo. A estratégia parece ter dado certo, a ocupação da empresa está bem acima da média do mercado e melhorou doze pontos percentuais, em relação ao mesmo período do ano passado. Porém a companhia parece ter perdido o fôlego e a frota ficou "estacionada" em 20 aeronaves, enquanto a Azul recebe novas aeronaves a cada mês.
A AZUL está batendo todos os recordes com o seu surpreendente crescimento. Outra coisa que chama muita atenção é a sua ocupação, 85%!!!! Apesar de chamar atenção, essa ocupação extremamente alta era prevista pela companhia. A Azul optou por encher as aeronaves (com tarifas muito baixas), como estratégia de marketing. A idéia é que os passageiros que voaram na companhia, a indiquem para amigos e familiares. A Azul "revolucionou" o mercado nacional brasileiro, mostrando que pode haver conforto e entretenimento e ao mesmo tempo, tarifas baixas. A companhia também é a principal responsável pelo crescimento surpreendente do aeroporto de Campinas (sua principal base), mais de 200%!!!!!
A AVIANCA é o novo nome da OceanAir. A companhia iniciou esse ano a renovação da frota com aeronaves Airbus A319. A companhia aposta no conforto e serviços de alta qualidade para atrair seus passageiros. Os novos A319 da companhia, são, sem duvidas, as mais confortáveis e sofisticadas do mercado nacional. Porém a companhia está estagnada e apesar de continuar com a mesma frota, devido ao crescimento do mercado, a companhia perdeu participação. Com a chegada de novos A319, a empresa espera voltar a crescer.
A TRIP continua com o seu incrível crescimento insaciável. Hoje a companhia possui nada menos que 35 aeronaves (sendo assim a maior regional da América do Sul, disparada) e é a companhia que tem mais destinos no Brasil. A companhia começou a receber os seus primeiros jatos, os E-175, e a cada mês inaugura novas rotas. No entanto esse crescimento insaciável, "derrubou" a taxa média de ocupação nos vôos da companhia, que chegara na casa dos 50%. Mas a companhia esta sempre fazendo ajustes na malha para melhorar a ocupação e parece que esse problema já foi solucionado, visto que a ocupação está quase na média do mercado.
A PASSAREDO é outra que não quer parar de crescer. A companhia, que a poucos anos, tinha apenas dois EMB-120, agora está com uma frota de treze aeronaves, em sua maioria - ERJs-145.
A TAM continua liderando o mercado nacional, porém foi a que mais perdeu mercado para a novata Azul e todas as demais companhias, inclusive a Gol. Em relação ao ano passado, a Tam perdeu quase 5%. Porém a companhia não encolheu, pelo contrário, ela aumentou a oferta de assentos em 9% e transportou 13% à mais de passageiros/km. Porém foi um crescimento modesto, se comparado ao crescimento no setor nacional (26%). Das principais, a Tam foi a que menos cresceu no primeiro semestre de 2010. Realmente a situação não está favorecendo a Tam. O principal motivo do crescimento no mercado é a chegada da "classe C", que dificilmente escolhem a Tam para viajar, visto que a empresa está relacionada a preços maiores e serviços de maior qualidade. Mas a Tam mostra que não está disposta a perder a liderança do mercado e lançou recentemente uma campanha especifica para a "classe C", com o slogan "Você vai e vai de Tam".
A GOL continua na vice-liderança, mas está cada vez mais próxima da Tam. Depois de um período de baixas ocupações no mercado nacional (puxado, principalmente, pela Varig) em 2008/2009, a ocupação da empresa, que já chegou a 59%, melhorou bastante e está ligeiramente mais baixo do que a média, porém ligeiramente a cima da principal concorrente, a Tam. A Gol também perdeu mercado para a Azul e WebJet, principalmente, mas perdeu menos do que a Tam (menos de 2%, contra quase 5% da Tam).
A WEBJET vem crescendo à cima da média desde 2008 e hoje ocupa a terceira posição no mercado nacional. Porém a sua liderança está extremamente ameaçada pela novata Azul. Em 2010 a WebJet apostou cortar custos e oferecer passagens ainda mais baratas. A companhia mudou a configuração de suas aeronaves de 136 para 148 assentos e passou a vender refeições à bordo. A estratégia parece ter dado certo, a ocupação da empresa está bem acima da média do mercado e melhorou doze pontos percentuais, em relação ao mesmo período do ano passado. Porém a companhia parece ter perdido o fôlego e a frota ficou "estacionada" em 20 aeronaves, enquanto a Azul recebe novas aeronaves a cada mês.
A AZUL está batendo todos os recordes com o seu surpreendente crescimento. Outra coisa que chama muita atenção é a sua ocupação, 85%!!!! Apesar de chamar atenção, essa ocupação extremamente alta era prevista pela companhia. A Azul optou por encher as aeronaves (com tarifas muito baixas), como estratégia de marketing. A idéia é que os passageiros que voaram na companhia, a indiquem para amigos e familiares. A Azul "revolucionou" o mercado nacional brasileiro, mostrando que pode haver conforto e entretenimento e ao mesmo tempo, tarifas baixas. A companhia também é a principal responsável pelo crescimento surpreendente do aeroporto de Campinas (sua principal base), mais de 200%!!!!!
A AVIANCA é o novo nome da OceanAir. A companhia iniciou esse ano a renovação da frota com aeronaves Airbus A319. A companhia aposta no conforto e serviços de alta qualidade para atrair seus passageiros. Os novos A319 da companhia, são, sem duvidas, as mais confortáveis e sofisticadas do mercado nacional. Porém a companhia está estagnada e apesar de continuar com a mesma frota, devido ao crescimento do mercado, a companhia perdeu participação. Com a chegada de novos A319, a empresa espera voltar a crescer.
A TRIP continua com o seu incrível crescimento insaciável. Hoje a companhia possui nada menos que 35 aeronaves (sendo assim a maior regional da América do Sul, disparada) e é a companhia que tem mais destinos no Brasil. A companhia começou a receber os seus primeiros jatos, os E-175, e a cada mês inaugura novas rotas. No entanto esse crescimento insaciável, "derrubou" a taxa média de ocupação nos vôos da companhia, que chegara na casa dos 50%. Mas a companhia esta sempre fazendo ajustes na malha para melhorar a ocupação e parece que esse problema já foi solucionado, visto que a ocupação está quase na média do mercado.
A PASSAREDO é outra que não quer parar de crescer. A companhia, que a poucos anos, tinha apenas dois EMB-120, agora está com uma frota de treze aeronaves, em sua maioria - ERJs-145.
O mercado internacional vem se recuperando desde a saída conturbada da Varig, que era líder absoluta no mercado internacional.
A TAM assumiu o lugar da Varig como companhia de bandeira, mas voa para menos destinos que a Varig voava quando já estava à beira da falência. No entanto a Tam é mais "forte" em algumas cidades, coisa que a Varig não era a muito tempo. A Tam possui uma grande quantidade de vôos para Miami e Paris e Assunção e Buenos Aires, onde a Tam é líder. Além do mais, a Tam está inaugurando novos destinos internacional e está obtendo ótimas ocupações, principalmente nos vôos para Milão e Frankfurt. A Tam transportou 13% à mais de passageiros/km, em relação ao mesmo período do ano passado. No entanto as companhias brasileiras respondem por menos de 40% dos passageiros internacional do Brasil. Em 1995, por exemplo, as brasileiras tinham quase 60% do mercado.
A GOL incrivelmente transportou quase 33% mais passageiros internacionais, apesar de ter mantido praticamente a mesma quantidade de assentos. A Gol vinha reduzindo drasticamente a oferta de assentos no mercado internacional, após amargar péssimas ocupações, que chegaram à 48%. A companhia atribuiu as baixas ocupações À Gripe Suína, que afetou mais justamente os vôos na América do Sul, onde a Gol opera internacionalmente. A companhia cancelou os vôos para Lima e vôos diretos para Santiago, além de reduzir o número de vôos. Porém, no final de 2009, a companhia voltou a investir no mercado internacional, com vôos para o Caribe. A companhia está conseguindo boas ocupações nos novos vôos e obteve uma boa recuperação na ocupação.
A TAM assumiu o lugar da Varig como companhia de bandeira, mas voa para menos destinos que a Varig voava quando já estava à beira da falência. No entanto a Tam é mais "forte" em algumas cidades, coisa que a Varig não era a muito tempo. A Tam possui uma grande quantidade de vôos para Miami e Paris e Assunção e Buenos Aires, onde a Tam é líder. Além do mais, a Tam está inaugurando novos destinos internacional e está obtendo ótimas ocupações, principalmente nos vôos para Milão e Frankfurt. A Tam transportou 13% à mais de passageiros/km, em relação ao mesmo período do ano passado. No entanto as companhias brasileiras respondem por menos de 40% dos passageiros internacional do Brasil. Em 1995, por exemplo, as brasileiras tinham quase 60% do mercado.
A GOL incrivelmente transportou quase 33% mais passageiros internacionais, apesar de ter mantido praticamente a mesma quantidade de assentos. A Gol vinha reduzindo drasticamente a oferta de assentos no mercado internacional, após amargar péssimas ocupações, que chegaram à 48%. A companhia atribuiu as baixas ocupações À Gripe Suína, que afetou mais justamente os vôos na América do Sul, onde a Gol opera internacionalmente. A companhia cancelou os vôos para Lima e vôos diretos para Santiago, além de reduzir o número de vôos. Porém, no final de 2009, a companhia voltou a investir no mercado internacional, com vôos para o Caribe. A companhia está conseguindo boas ocupações nos novos vôos e obteve uma boa recuperação na ocupação.
Assinar:
Postar comentários
(Atom)
Marcadores
Aerolineas Argentinas
AeroMexico
Aeroporto de Guarulhos
Aeroporto Tom Jobim/Galeão
Aeroportos
Air France
Air New Zealand
Airbus
Airbus A320
Airbus A350
Alitalia
American Airlines
ANA
ATR
Avianca
Azul Linhas Aéreas
BMI
Boeing
Boeing 737
Boeing 747
Boeing 777
Boeing 787
British Airways
Copa Airlines
Delta
Embraer
Emirates
FedEx
Gol
Iberia
JAL - Japan Airlines
KLM
LAN
Latam
Lufthansa
Nostalgia
Notícias Rápidas
One World
Participação no mercado
Passaredo
Qatar Airways
Singapore
SkyTeam
Southwest
Star Alliance
Swiss
TAM
Tap
Trip Linhas Aéreas
United
Varig
WebJet
As mais lidas dos últimos 12 meses
-
No dia 31 de janeiro de 2023 a Boeing entregou o último B747 fabricado no mundo, encerrando uma trajetória de 53 anos desde que o primeiro ...
-
Air France-KLM compra 20% da SAS O grupo Air France-KLM foi o escolhido para participar da reestruturação da SAS , que está em processo d...
-
Base Aérea de Canoas Após o fechamento por tempo indeterminado do Aeroporto Internacional de Porto Alegre devido as enchentes. A Base Aérea...
-
Em outubro de 2023, o aeroporto de Congonhas , o segundo mais movimentado do Brasil, foi concedido à iniciativa privada. A Aena assumiu a op...
-
TudoAzul agora é Azul Fidelidade Em abril de 2024 o programa de fidelidade da Azul passará por mudanças significativas, incluindo a troca d...
As mais lidas de todos os tempos
-
Em 2017 o mercado doméstico finalmente voltou a crescer, após meses de queda. No ano, o mercado cresceu 3% em relação a 2016. O mercado inte...
-
A Latam Airlines apresentou hoje os novos assentos em suas aeronaves. O principal destaque ficou para a Premium Business, porém o Latam+ (e...
-
No dia 26 de março pousou em Guarulhos o primeiro voo regular com a maior aeronave comercial do mundo no Brasil. A partir desse dia a Emi...
-
A321LR A Airbus entregou o primeiro A321LR para a Arkia Israeli Airlines. A aeronave é capaz de voar até 7.400 km, o suficiente para reali...
-
A Embraer anunciou hoje a assinatura de um memorando de entendimentos com Boeing para a criação de uma nova empresa. Essa nova empresa te...
Lista de Postagens
Website
Populares
-
Em outubro de 2023, o aeroporto de Congonhas , o segundo mais movimentado do Brasil, foi concedido à iniciativa privada. A Aena assumiu a op...
-
Mais voos para a Colômbia A Gol anunciou o inicio da rota Brasília - Bogotá em fevereiro de 2025, com três frequências semanais. Já a Avia...
-
No dia 31 de janeiro de 2023 a Boeing entregou o último B747 fabricado no mundo, encerrando uma trajetória de 53 anos desde que o primeiro ...
-
Azul amarelo A Azul colocou em operação em fevereiro o primeiro E-195 cargueiro com as cores do Mercado Livre. Antes da Azul , a Gol tam...
-
No dia 15 de setembro de 2023 a Latam Brasil realizou o seu último voo regular de passageiros com o Boeing 767 . O responsável pelo voo der...
-
Qual é a maneira mais fácil de se tornar um milionário? Resposta: Ser um bilionário e abrir uma companhia aérea. Essa frase resume o quão d...
Postagem em destaque
Os Boeing que não existiram
Na industria da aviação comercial é muito comum aeronaves que ficaram só no papel. Todas as fabricantes possuem modelos que não deram certo ...
Postagens recomendadas
Sobre Nós
- aviacaocomercial.net
- O site AviaçãoComercial.net foi criado em agosto de 2009, a partir do site FSDownload.net (lançado em 2004). O site www.aviacaocomercial.net é dedicado a aviação comercial brasileira, com informações sobre aeronaves, companhias aéreas, dados e etc. O Blog se dedica as últimas notícias de forma resumida, curiosidades e análises sobre aviação comercial.
Arquivo
-
►
2024
(12)
-
►
outubro 2024
(1)
- out. 01 (1)
-
►
setembro 2024
(1)
- set. 09 (1)
-
►
agosto 2024
(1)
- ago. 06 (1)
-
►
julho 2024
(2)
- jul. 16 (1)
- jul. 09 (1)
-
►
junho 2024
(1)
- jun. 04 (1)
-
►
abril 2024
(1)
- abr. 01 (1)
-
►
outubro 2024
(1)
-
►
2023
(11)
-
►
dezembro 2023
(1)
- dez. 01 (1)
-
►
novembro 2023
(1)
- nov. 16 (1)
-
►
outubro 2023
(1)
- out. 09 (1)
-
►
setembro 2023
(1)
- set. 21 (1)
-
►
agosto 2023
(1)
- ago. 14 (1)
-
►
julho 2023
(1)
- jul. 18 (1)
-
►
junho 2023
(1)
- jun. 22 (1)
-
►
março 2023
(1)
- mar. 01 (1)
-
►
fevereiro 2023
(1)
- fev. 14 (1)
-
►
janeiro 2023
(1)
- jan. 25 (1)
-
►
dezembro 2023
(1)
-
►
2022
(10)
-
►
dezembro 2022
(1)
- dez. 06 (1)
-
►
outubro 2022
(1)
- out. 03 (1)
-
►
setembro 2022
(2)
- set. 26 (1)
- set. 13 (1)
-
►
agosto 2022
(1)
- ago. 13 (1)
-
►
abril 2022
(1)
- abr. 22 (1)
-
►
fevereiro 2022
(3)
- fev. 18 (1)
- fev. 07 (1)
- fev. 01 (1)
-
►
dezembro 2022
(1)
-
►
2021
(9)
-
►
dezembro 2021
(2)
- dez. 20 (1)
- dez. 03 (1)
-
►
novembro 2021
(1)
- nov. 08 (1)
-
►
outubro 2021
(1)
- out. 07 (1)
-
►
setembro 2021
(1)
- set. 28 (1)
-
►
agosto 2021
(1)
- ago. 08 (1)
-
►
abril 2021
(1)
- abr. 07 (1)
-
►
janeiro 2021
(1)
- jan. 28 (1)
-
►
dezembro 2021
(2)
-
►
2020
(8)
-
►
novembro 2020
(1)
- nov. 18 (1)
-
►
outubro 2020
(1)
- out. 29 (1)
-
►
abril 2020
(2)
- abr. 27 (1)
- abr. 03 (1)
-
►
janeiro 2020
(4)
- jan. 30 (1)
- jan. 27 (1)
- jan. 15 (2)
-
►
novembro 2020
(1)
-
►
2019
(10)
-
►
novembro 2019
(1)
- nov. 07 (1)
-
►
setembro 2019
(2)
- set. 26 (1)
- set. 13 (1)
-
►
agosto 2019
(2)
- ago. 22 (1)
- ago. 03 (1)
-
►
junho 2019
(1)
- jun. 04 (1)
-
►
abril 2019
(1)
- abr. 25 (1)
-
►
março 2019
(1)
- mar. 29 (1)
-
►
fevereiro 2019
(1)
- fev. 12 (1)
-
►
novembro 2019
(1)
-
►
2018
(10)
-
►
novembro 2018
(1)
- nov. 14 (1)
-
►
outubro 2018
(1)
- out. 18 (1)
-
►
setembro 2018
(1)
- set. 20 (1)
-
►
julho 2018
(1)
- jul. 05 (1)
-
►
junho 2018
(2)
- jun. 29 (1)
- jun. 04 (1)
-
►
abril 2018
(1)
- abr. 11 (1)
-
►
março 2018
(1)
- mar. 12 (1)
-
►
fevereiro 2018
(1)
- fev. 08 (1)
-
►
janeiro 2018
(1)
- jan. 09 (1)
-
►
novembro 2018
(1)
-
►
2017
(15)
-
►
novembro 2017
(1)
- nov. 21 (1)
-
►
outubro 2017
(3)
- out. 18 (2)
- out. 17 (1)
-
►
setembro 2017
(2)
- set. 21 (1)
- set. 01 (1)
-
►
agosto 2017
(2)
- ago. 17 (1)
- ago. 03 (1)
-
►
junho 2017
(2)
- jun. 26 (1)
- jun. 19 (1)
-
►
abril 2017
(1)
- abr. 04 (1)
-
►
março 2017
(1)
- mar. 27 (1)
-
►
fevereiro 2017
(2)
- fev. 10 (1)
- fev. 08 (1)
-
►
janeiro 2017
(1)
- jan. 20 (1)
-
►
novembro 2017
(1)
-
►
2016
(26)
-
►
dezembro 2016
(1)
- dez. 05 (1)
-
►
novembro 2016
(1)
- nov. 11 (1)
-
►
outubro 2016
(3)
- out. 20 (1)
- out. 19 (1)
- out. 13 (1)
-
►
setembro 2016
(1)
- set. 21 (1)
-
►
agosto 2016
(1)
- ago. 30 (1)
-
►
março 2016
(3)
- mar. 24 (1)
- mar. 01 (2)
-
►
fevereiro 2016
(2)
- fev. 15 (1)
- fev. 03 (1)
-
►
janeiro 2016
(3)
- jan. 29 (1)
- jan. 21 (1)
- jan. 20 (1)
-
►
dezembro 2016
(1)
-
►
2015
(25)
-
►
dezembro 2015
(2)
- dez. 30 (1)
- dez. 18 (1)
-
►
novembro 2015
(3)
- nov. 24 (1)
- nov. 17 (1)
- nov. 14 (1)
-
►
outubro 2015
(3)
- out. 19 (1)
- out. 10 (1)
- out. 01 (1)
-
►
agosto 2015
(2)
- ago. 24 (1)
- ago. 06 (1)
-
►
julho 2015
(3)
- jul. 22 (1)
- jul. 15 (1)
- jul. 07 (1)
-
►
abril 2015
(2)
- abr. 27 (1)
- abr. 10 (1)
-
►
março 2015
(1)
- mar. 13 (1)
-
►
fevereiro 2015
(2)
- fev. 05 (1)
- fev. 02 (1)
-
►
janeiro 2015
(1)
- jan. 13 (1)
-
►
dezembro 2015
(2)
-
►
2014
(25)
-
►
dezembro 2014
(1)
- dez. 22 (1)
-
►
novembro 2014
(4)
- nov. 28 (3)
- nov. 21 (1)
-
►
outubro 2014
(3)
- out. 27 (1)
- out. 17 (1)
- out. 08 (1)
-
►
setembro 2014
(3)
- set. 25 (1)
- set. 08 (1)
- set. 05 (1)
-
►
julho 2014
(1)
- jul. 14 (1)
-
►
junho 2014
(1)
- jun. 27 (1)
-
►
abril 2014
(2)
- abr. 23 (1)
- abr. 07 (1)
-
►
fevereiro 2014
(2)
- fev. 20 (1)
- fev. 05 (1)
-
►
janeiro 2014
(2)
- jan. 30 (1)
- jan. 06 (1)
-
►
dezembro 2014
(1)
-
►
2013
(39)
-
►
setembro 2013
(1)
- set. 16 (1)
-
►
agosto 2013
(4)
- ago. 28 (2)
- ago. 26 (1)
- ago. 19 (1)
-
►
julho 2013
(1)
- jul. 11 (1)
-
►
junho 2013
(8)
- jun. 28 (1)
- jun. 25 (1)
- jun. 20 (1)
- jun. 18 (1)
- jun. 17 (1)
- jun. 14 (1)
- jun. 13 (1)
- jun. 06 (1)
-
►
abril 2013
(3)
- abr. 30 (1)
- abr. 24 (1)
- abr. 01 (1)
-
►
março 2013
(3)
- mar. 25 (1)
- mar. 14 (1)
- mar. 07 (1)
-
►
fevereiro 2013
(2)
- fev. 16 (1)
- fev. 13 (1)
-
►
setembro 2013
(1)
-
►
2012
(39)
-
►
novembro 2012
(4)
- nov. 23 (3)
- nov. 05 (1)
-
►
outubro 2012
(1)
- out. 02 (1)
-
►
setembro 2012
(4)
- set. 28 (1)
- set. 05 (1)
- set. 01 (2)
-
►
agosto 2012
(2)
- ago. 29 (1)
- ago. 22 (1)
-
►
março 2012
(3)
- mar. 26 (1)
- mar. 16 (1)
- mar. 03 (1)
-
►
fevereiro 2012
(3)
- fev. 10 (1)
- fev. 03 (2)
-
►
janeiro 2012
(5)
- jan. 27 (1)
- jan. 26 (3)
- jan. 03 (1)
-
►
novembro 2012
(4)
-
►
2011
(57)
-
►
novembro 2011
(7)
- nov. 29 (1)
- nov. 22 (1)
- nov. 13 (1)
- nov. 11 (1)
- nov. 09 (1)
- nov. 07 (1)
- nov. 05 (1)
-
►
setembro 2011
(12)
- set. 30 (1)
- set. 28 (1)
- set. 27 (1)
- set. 26 (1)
- set. 21 (2)
- set. 17 (1)
- set. 14 (1)
- set. 09 (2)
- set. 08 (1)
- set. 01 (1)
-
►
junho 2011
(3)
- jun. 23 (1)
- jun. 21 (1)
- jun. 07 (1)
-
►
abril 2011
(3)
- abr. 26 (1)
- abr. 07 (1)
- abr. 03 (1)
-
►
março 2011
(3)
- mar. 31 (1)
- mar. 18 (1)
- mar. 15 (1)
-
►
fevereiro 2011
(3)
- fev. 28 (2)
- fev. 09 (1)
-
►
janeiro 2011
(2)
- jan. 27 (1)
- jan. 11 (1)
-
►
novembro 2011
(7)
-
▼
2010
(21)
-
►
dezembro 2010
(4)
- dez. 24 (2)
- dez. 21 (1)
- dez. 01 (1)
-
►
novembro 2010
(2)
- nov. 02 (2)
-
►
outubro 2010
(4)
- out. 29 (1)
- out. 09 (2)
- out. 05 (1)
-
▼
setembro 2010
(11)
- set. 27 (3)
- set. 24 (1)
- set. 07 (7)
-
►
dezembro 2010
(4)
0 comments:
Postar um comentário