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O primeiro Boeing 747-8 foi entregue dia 12 de Outubro para a Cargolux, após quase um mês de atraso. A aeronave deveria ter sido entregue dia 16 de Setembro, mas a Cargolux se recusou a receber a aeronave alegando problemas contratuais. A Cargolux reclamou do baixo desempenho apresentado pelas novas turbinas da General Electric GEnx-2B. A General Electric reconheceu um déficit de 2,7% na performance dos motores e anunciou um pacote de melhorias que deverá recuperar parte da performance prometida. A Cargolux tem ao todo 13 unidades encomendadas.E com essa história toda, a Atlas Air resolveu cancelar três das doze unidades encomendadas do B747-8F, motivada pelo desempenho inferior ao prometido apontado pela Cargolux.A primeira companhia a receber a versão de passageiros do novo Boeing 747 deverá ser a Lufthansa, no inicio de 2012.