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sábado, 16 de fevereiro de 2013
American Airlines e US Airways anunciam fusão
Postado por
aviacaocomercial.net
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No dia 14 de fevereiro a American Airlines e a US Airways
anunciaram que chegaram a um acordo para o processo de fusão entre as duas
companhias. A nova companhia aérea deverá adotar o nome American Airlines e
terá sede em Dallas-Fort Worth. As duas juntas formarão uma das maiores
companhias aéreas do mundo com uma frota de 937 aeronaves (somente AA e US Airways)
e mais de 1500 aeronaves, contando as subsidiárias e feeders regionais. Além
disso a nova companhia terá a maior encomenda de aeronaves da história, com
mais de 600 pedidos firmes – incluindo aeronaves da Família A320, A330, A350,
Boeing 737, 777 e 787. A nova AmericanAirlines será membro da OneWorld e oferecerá mais de 6700 voos diários para 336
destinos em 56 países, mantendo todos os Hubs atualmente servidos pelas duas
empresas. A nova empresa ainda deverá manter as operações da subsidiária
regional American Eagle.
A marca US Airways deverá ser extinta e a empresa deverá
deixar a Star Alliance. Por enquanto os programas de fidelidade das duas
companhias permaneceram separados, mas a tendência é que eles se tornem um só
no futuro.
A fusão das duas empresas ainda depende de aprovação dos
órgãos responsáveis e as duas companhias operarão separadamente pelo menos até
o terceiro trimestre de 2013. A US Airways já vinha tentando uma fusão com a AmericanAirlines, desde quando ela entrou em concordata e a American só começou a demonstrar interesse na fusão no final do seu processo de reestruturação.
A fusão afetará a dominância dos voos na América do Sul.
Atualmente a American Airlines é a companhia que mais transporta passageiros
entre o Brasil e os EUA e a nova American deverá ter nada menos do que 125 voos
semanais para o Brasil entre Charlote, Miami, Dallas-Fort Worth e Nova York
(nos EUA) e São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Belo Horizonte, Manaus,
Salvador, Recife, Curitiba e Porto Alegre (no Brasil). Além disso a nova
American fará parte da OneWorld, a mesma aliança da Lan (que faz parte do grupo
Latam), enquanto a Tam e a US Airways deverão deixar a Star Alliance.
Comparação: As Maiores Companhias Aéreas dos EUA*
(*valores aproximados / 2011 e 2012 como
referência)
|
||||
(nova)
American
|
Delta
|
United
|
Southwest
|
|
Frota
|
937
|
719
|
705
|
568
|
Frota com
regionais
|
1513
|
1349
|
1342
|
694
|
Destinos
|
336
|
318
|
378
|
97
|
Voos diários
|
6700
|
4804
|
5472
|
3520
|
Receita em
bilhões de dólares
|
38
|
35
|
37
|
17
|
Milhões de
Passageiros transportados
|
170
|
163
|
140
|
135
|
Volume de
Passageiros (RPK) em milhões
|
301
|
310
|
292
|
167
|
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