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O MD-11 foi lançado na década de 80 como substituto do Douglas DC-10. A nova aeronave trouxe inovações como os winglets, cabine totalmente computadorizada e sistemas digitais. Porém a aeronave sofreu atrasos na produção e não conseguiu atender as expectativas de economia de combustível e alcance. A McDonnell Douglas demorou para corrigir os problemas, enquanto a Airbus lançava o Airbus A340 e mais tarde a Boeing lançava o Boeing 777. O MD-11 não conseguiu competir com os novos jatos da Airbus e Boeing e a McDonnell Douglas acabou sendo comprada pela Boeing em 1997.
No Brasil o MD-11 se tornou a principal aeronave da Varig para voos internacionais na década de 90. O modelo também foi operado pela Vasp, Varig Log e Tam.
Para os entusiastas, a KLM fará três voos especiais de despedida do MD-11 em novembro.