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Já foi o tempo que a aviação mundial era dominada pelas companhias americanas e europeias, companhias como Emirates, Singapore e Etihad estão tirando o sono dessas gigantes com serviços de altíssima qualidade e preços competitivos. Tem sido comum companhias europeias acusarem companhias do Oriente Médio de competição desleal, pois recebem ajuda dos governos de seus países. Outro motivo de embate são as alianças globais de companhias aéreas, onde companhias como Emirates e Etihad se recusam a ingressar e acusam que as "donas" das alianças obrigam as outras companhias a alimentar seus próprios voos.
Sendo assim a Etihad Airways criou a sua própria aliança global, a "Etihad Airways Partners", competindo com Star Alliance, SkyTeam e OneWorld. A aliança já nasceu com seis companhias aéreas: Etihad, Air Berlin, Air Serbia, Air Seychelles, Jet Airways, e Darwin Airline. A nova aliança alinha as malhas das companhias membro e terá milhas e benefícios padronizados.
A Etihad Airways Partners tem uma malha aérea combinada com mais de 250 destinos em 6 continentes e oferece a facilidade de reserva em um único bilhete. Qualquer companhia aérea pode integrar a aliança, mesmo que seja de outra, como a Air Berlin (que é da Oneworld). Outras potenciais candidatas da aliança seriam a Alitalia e a Virgin Australia, já que a Etihad possui investimentos nas duas empresas.