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Premium Business da Tam

Em abril a Tam anunciou que iria acabar com a Primeira Classe a partir do dia 1º de novembro de 2014. A Tam segue uma tendencia global onde as companhias estão substituindo a Primeira Classe por uma classe executiva mais sofisticada. Empresas como a Delta, Air Canada, Iberia, Alitalia e KLM acabaram com a Primeira Classe e Air France e Lufthansa vêm reduzindo o número de assentos em suas aeronaves. A própria Tam já havia reduzido a quantidade, no inicio os Airbus A330-200 da Tam chegaram a ter 18 assentos na Primeira Classe. Depois o número de assentos foi reduzido para sete e depois para quatro.
A partir de novembro, nenhuma companhia aérea da América do Sul irá oferecer Primeira Classe.
Por outro lado a Tam lançou em novembro uma nova classe executiva, a Premium Business. A poltrona, quando totalmente reclinada, terá 84 polegadas (213 cm), 15% maior do que a anterior. Todas as aeronaves Boeing 777 serão reconfiguradas com a nova Premium Business e os Airbus A350 já virão equipados assim. Todos os B777 deverão estar prontos até o fim do primeiro semestre de 2015. Outras novidades incluem um cardápio renovado, serviço de bordo mais personalizado e veloz e um novo funcionário chamado "Chefe de Serviços", responsável por assegurar a qualidade dos serviços oferecidos.
Os passageiros Tam Fidelidade Black ou Vermelho Plus terão upgrade gratuito para a Premium Business, desde que existam assentos disponíveis no momento do check-in.